Acero Cr12MoV Forjado de seis caras

Forja hexahedral de acero Cr12MoV, se refiere al proceso combinado de alteración y dibujo de tres vías.
Cada vez,Se requiere una cierta relación de forja,que hacen que el carburo eutéctico gradualmente,se convierte en irregular y uniformemente distribuido, o casi uniformemente distribuido. El dibujo unidireccional es un método comúnmente utilizado en la producción real. Los carburos distribuidos en la red se forjan en bandas, y los carburos también están rotos. Este proceso de forja sigue siendo factible para piezas de trabajo de eje largo, pero también es adecuado para moldes. En términos de anisotropía,cuando tirando en una dirección,hay anisotropía obvia. Aunque los grandes espacios en blanco a veces se forjan razonablemente, su estructura central sigue siendo difícil de mejorar significativamente.

Los carburos de talio se apilan en una red y los carburos se apilan en una banda
Los carburos de renio se distribuyen de forma aleatoria y uniforme. El número de forjas perturbadoras se determinará en función de las circunstancias específicas, pero no será inferior a tres forjas y tres forjas.
(1) Requisitos técnicos para la forja de troqueles
Generalmente, los moldes de precisión pequeños con requisitos de alta tenacidad requieren niveles de irregularidad de carburo inferiores o iguales a 2, los moldes generales o los moldes grandes pueden ser adecuadamente relajados.
(2) El nivel de irregularidad del carburo en las materias primas Cr12Mov.
Si el nivel de irregularidad de carburo en el acero suministrado es alto, por ejemplo, los lingotes de acero electroslag que no han sido laminados en flor, los carburos dendríticos están muy desarrollados y el nivel de irregularidad de carburo es alto Por lo tanto, es necesario forjar y forjar repetidamente. Aún así, todavía es difícil cambiar por completo la distribución del carburo forjando. Por otro ejemplo, aunque el acero de gran tamaño utilizado en moldes grandes se enrolla, la mayoría de los carburos en el centro del acero todavía permanecen en una distribución en red. Para estos grandes espacios en blanco de molde, se debe llevar a cabo una forja razonable de seis caras. Aún así, el nivel de irregularidad de carburo es a menudo difícil de ser inferior a 3 niveles.
Los carburos todavía tienen una distribución más o menos direccional incluso después de una buena forja de seis lados, por lo que es necesario considerar que el lado largo del molde debe ser consistente con la dirección de rodadura con el fin de hacer pleno uso de su dirección longitudinal más alta. La parte del borde exterior del metal con propiedades relativamente uniformes y distribución de carburo, y la pieza con el tipo de agujero más grande y el desgaste, debe evitar la parte central con la peor calidad del espacio en blanco tanto como sea posible, porque el carburo en este lugar es el más fácil de homogeneizar.

la señora Florence Lin
Movil WhatsApp: 0086-13790538953
Fax: 0086-769-88705839
Correo: florence@otaisteel.com